La Nike Vaporfly Next%, c’est la chaussure à plaque carbone ultime pour courir très vite. C’est ce qu’on nous vend partout et c’est ce que les pros démontrent avec les records battues. Mais est-ce totalement vrai ou est-ce juste du marketing comme certains aiment le répéter ? On va analyser tout ça en détail aujourd’hui. Dans tous les cas, cette Nike Vaporfly Next% est une chaussure qui ne conviendra pas à tous les coureurs… Loin de là, je vous explique pourquoi ! ;)
1ère course en Nike Vaporfly Next% : record au semi en 1h15 !
La Vaporfly Next % c’est l’évolution directe de l’originelle 4% utilisée pour la tentative initiale de marathon en moins de 2h. Pourtant, elle est bien différente sur plusieurs aspects. Sur le demi-marathon de Vancouver j’avais couru 1h15 alors que j’étais en pleine préparation triathlon et que j’avais eu une semaine à plus de 12h d’entraînement.
Et pourtant j’avais été très à l’aise sur ce semi en battant mon record de plus de 1’30. Ce jour-là, j’avais trouvé leur forme parfaitement adaptée à ma foulée medio-pied. Pourquoi adaptée ? Parce que la forme de la semelle ainsi que le placement de la plaque carbone crée une bascule qui nous fait aller vers l’avant. Moi qui a tendance à courir « assis » avec la fatigue, cette chaussure permet vraiment de contrer cet effet. La fatigue musculaire qui est aussi moins grande avec ces Vaporfly et permet d’attaquer plu sur la fin de course !
Mousse Zoom X = une vraie économie musculaire !
Et le point le plus important selon moi dans cette chaussure c’est l’utilisation de la mousse Zoom X. Cette mousse est tout bonnement exceptionnelle car elle est à la fois légère / amortissante / rebondissante. Personnellement je n’ai jamais vu ça avant. Le Boost d’Adidas peut se rhabiller ! :)
Le principal gain de cette chaussure que je vois n’est pas en terme de vitesse directe comme on peut le voir. J’ai fait de nombreux tests, de mon côté je ne cours pas significativement plus vite sur mes fractionnés avec cette chaussure. Par contre l’économie musculaire qu’elles permettent d’avoir est incomparable. Après une course ou une séance de fractionné on se sent beaucoup moins explosé musculairement. Sur mon semi malgré la fatigue j’ai réussi à tenir le rythme jusqu’à la ligne alors que je pense que j’aurai pu exploser en vol avec une chaussure moins « douce » sur le corps.
Nike Vaporfly Next% : la même chaussure que les pro !
Il fut un temps ou les coureurs professionnels n’avaient pas la même chaussure que nous amateurs. C’était le cas avec la précédentes version la Nike Vaporfly 4%. Ça n’est plus le cas, la Nike Vaporfly Next % de Kipchoge ou Bekele est la même que celle que vous pouvez achetez en magasin !
Et c’est une excellente nouvelle en terme de performance pure. Par contre en terme de conformité aux besoin des coureurs amateurs, ça peut manquer un peu parfois. Car chaussure de coureur pro veut dire chaussure aggressive ou tout a été optimisé à 20km/h et plus.
Ce que je veux faire, c’est vraiment mettre l’accent sur la radicalité du choix que Nike a fait ici. Cette Nike Vaporfly Next% est en effet aussi efficace qu’exigeante. Mais est-elle aussi efficaces pour nous coureurs amateurs qui allons courir nos compétitions à 12 / 13 / 14 / 15 ou même 16km/h ?
Les Vaporfly ne sont pas faites pour courir à 5’/km
Voilà, c’est dit. Sur mon semi j’étais extrêmement à l’aise à courir avec ces chaussures. Mais je courais entre 3’30 et 3’40/km ! Et j’ai remarqué que si je descendais le rythme, ça devenait moins intéressant. En fait la limite que j’estime, pour moi avec ma foulée, infranchissable avec les Vaporfly Next%, c’est 4’15/km à 4’30/km max. Dès que je cours moins vite que ça avec les Next%, les sensations sont beaucoup moins bonnes. On a vraiment affaire à une chaussure taillée pour la vitesse et uniquement la vitesse !
D’ailleurs c’est pour ça qu’aux championnats du Monde à Nice, j’avais couru avec mes vieilles 4% ! J’avais peur de coincer sur la course à pied et de ne pas réussir à emmener les Next à la vitesse nécessaire pour bénéficier de leurs qualités.
Au final, ça se voit rien qu’avec leur forme ! Car moins on court vite, plus on a un temps de contact au sol qui s’agrandit et plus on va dérouler la foulée et utiliser le talon de la chaussure. Et ce talon n’est absolument pas fait pour amortir. Il est fait pour emmagasiner l’énergie via la mousse ZoomX et la plaque carbone afin de la restituer au moment de la poussée. Utiliser ce talon à vitesse lente c’est avoir une sensation d’instabilité et de courir sur des œufs !
Et autant vous dire que pour Nice, avec une course à pied qui arrive après un 90km de vélo très difficile, les risques d’avoir une foulée qui s’affaisse et qui est beaucoup moins efficace en fin de course sont énormes… donc j’ai préféré jouer la sécurité des Vaporfly 4% qui, même si elles ne sont pas faites pour courir lentement non plus, sont beaucoup moins agressives et ne vont pas se transformer en sabot à vitesse plus réduite !
>> Revoir le VLOG de ma course aux championnats du monde
Nike Vaporfly Next % ou Nike Alphafly Next % ?
La vaporfly est la référence du marché… mais la Nike Alphafly Next% est arrivé avec tout le marketing du sub 2h au marathon de Kipchoge pour la mettre en avant ! La grande question est donc : quelle est la meilleure chaussure à plaque carbone entre la Nike Vaporfly Next % ou la Nike Alphafly Next % ?
La réponse n’est pas aussi simple qu’il pourrait y paraître. Les deux chaussures ont de gros avantages. La Vaporfly est un peu plus aggressive, plus dynamique, plus légère aussi pour maximiser la performance. Mais quand il s’agit de distances plus longues comme le semi ou le marathon alors la Nike AlphaFly Next% a clairement son intérêt. Elle apporte un confort, un amorti plus grand selon moi.
Attention quand même à réserver l’AlphaFly aux coureurs aux pieds plutôt fins et non plats sinon certains coureurs aux pieds larges / très plats ont du mal à courir avec et préfèreront alors clairement la Vaporfly !
>> Vous trouverez la Nike AlphaFly ici en version 1 et 2 (différence minimes, prenez la 1 qui est moins chère)
Conclusion de ce test Nike Vaporfly Next % : Parfaite sur semi mais attention sur marathon !
Et si je prends l’exemple du marathon, ça serait sûrement la même chose. Je n’irai faire un marathon avec les Nike Vaporfly Next% que si j’étais extrêmement bien préparé ! Car en début de course, elles seraient sûrement un atout ! Mais passé le 30ème kilomètre, c’est moins sûr ! Pour celui qui a bien travaillé renforcement, ses qualités de pied et qui garde une foulée efficace, pas de soucis. Mais si jamais ça faiblit musculairement et que l’on se met à s’affaisser un peu plus, à avoir un temps de contact au sol plus long, avoir un pas plus lourd… Tout l’aspect dynamique de la chaussure va se dissiper et on en arrive à mon histoire de sabot que j’expliquais un peu plus haut ! 🙂
Bref, si vous courez vite et que vous êtes solide, vous pouvez aller acheter cette Nike Vaporfly Next%. Il y a un vrai gain dans l’efficacité de la foulée ! Même si ça ne se matérialise pas forcément au chrono, en fin de course j’ai l’impression qu’on peut être plus efficace car l’accompagnement de la foulée par la chaussure permet de s’économiser un peu. Gain marginal ? Sûrement ! Mais arrivé à un certain niveau ça fait la différence !
Et pour les autres, je vous conseille plutôt d’aller vers la Zoom Fly, beaucoup moins chère. Mais aussi moins agressives, moins dynamiques donc moins performantes. Mais elles sont aussi beaucoup plus durables. Donc peut-être sont-elles plus adaptées à la majorité des coureurs amateurs que nous sommes ? (autre choix possible : mon coup de cœur 2021 et avec plaque carbone : la Saucony Endorphin Pro testée ici)
Lors de sa sortie j’ai acheté une paire de Next (rose). Je me suis offert une seconde paire il y a 15 jours avec le dernier coloris (couleurs différentes pour les deux chaussures) et j’ai le sentiment que la structure de la semelle a changé.
La Next (rose) est plus moelleuse et offre un rebond supérieur.
La nouvelle est plus ferme et se rapproche plus du ressenti que j’ai avec mes Fly3.
Je m’interroge donc et aimerais savoir si mon ressenti correspond à la réalité et si d’autres coureurs ont rencontré ce “problème”.