Ça fait 3 mois que je dois commencer ce test Adidas Boston 10 et que je procrastine. Sûrement parce que j’en veux un peu à Adidas d’avoir autant transformé ce modèle que j’adorais. Et oui, je suis comme tout le monde, je n’aime pas le changement. Et il faut dire que sur cette Adidas Boston 10, c’est RADICAL, il ne reste plus que le nom en commun avec la Boston 9 ! Maintenant, changer n’est pas forcément mauvais et après 60 km avec cette nouvelle mouture, je vais pouvoir vous dire ce qu’il en est.

Les gros changements de l’Adidas Boston 10 VS Boston 9

Avant d’entrer dans le test Adidas Boston 10 à proprement parler je voudrais vous montrer à quel point elles sont différentes.

  • Son poids : 288g, soit +50g !
  • Sa hauteur de semelle : 39mm vs 26mm au talon
  • Sa flexibilité : aucune à cause des Energy Rods en carbone (par contre on a le dynamisme !)

Bref, si la Boston 9 ne pouvait pas être considérée comme minimaliste, l’Adidas Boston 10 peut-elle clairement être considérée comme ultra-maximaliste.

Test terrain : que vaut cette Adidas Boston 10 ?

Maintenant que le constat est fait, je peux vous dire que mes premières sorties : 2 footings de 45′ autour de 4’40/km et une sortie longue d’1h20 avec des portions à 4’10/km, ont vraiment été agréables avec cette Adidas Boston 10. Pas de problème de stabilité malgré sa hauteur de semelle. L’amorti est un peu raide mais agréable (la Boston n’a jamais été une chaussure « molle » de toute manière).

Le chaussant est digne d’Adidas ! Confortable, assez fin, bien enveloppant au talon, idéal pour les pieds fins comme moi, j’adore toujours autant. Le laçage est très précis, très bon point aussi. Et niveau accroche et bien malgré ce test en hiver, donc avec un sol pas toujours facile, la semelle Continental fait toujours son effet, c’est dans le haut du panier !

>> À LIRE : Lacer ses chaussures de course en fonction de son type de pied

Plus adapté au rythme tranquille qu’à la vitesse

Un début de test plutôt positif donc. Mais tout s’est gâté quand j’ai voulu accélérer le rythme. Alors oui, elles ont les Energy Rods qui amènent du dynamisme, de la rigidité à la chaussure. Pour autant la semelle est un mix de Lightstrike, mousse assez classique et de Lighstrike Pro, la mousse de type Pebax à la fois légère et dynamique. Et c’est là que le bât blesse. C’est la même raison qui en son temps m’avait laissé un peu sur ma faim avec la Nike Zoom Fly. Elle avait la célèbre plaque carbone, mais pas la mousse Zoomx, ce qui changeait tout. Là, on a un peu de Lighstrike Pro, mais pas assez pour amener ce que le carbone peut amener dans une Adios Pro !

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Bref, ça n’est pas horrible non plus, mais ça n’est pas le genre de chaussure que j’aime pour courir vite. Je n’ai pas vraiment de sensations dès que je vais au-delà d’une allure marathon.

La Boston 9 était beaucoup plus polyvalente !

Et oui j’y reviens à ma Boston 9 et là-dessus je la regrette car je pouvais l’utiliser sur tout type de séance. Avec moins d’épaisseur de semelle, c’est sûr qu’elle demandait d’être solide sur les sorties longues et même sur une séance courte, je suis sûr que l’Adidas Boston 10 est au final plus « sécure ». Mais cette sécurité, on la prend au détriment du renforcement naturel des muscles et tendons qu’on a dans une chaussure moins maximaliste.

Ce que je regrette, c’est que la majeure partie des modèles vont dans cette catégorie maximaliste et qu’il ne reste plus grand-chose pour travailler ce renforcement naturel. C’est très dommage et je pense (mais ça n’engage que moi) qu’à long terme, c’est moins de performances et plus de blessures qu’on va amener aux coureurs avec.

>> À LIRE : Chaussures minimalistes VS maximalistes, le bien contre le mal ?

ATTENTION : ma conclusion n’est PAS négative !

Ne croyez pas que je déteste cette Adidas Boston 10 pour autant. Encore une fois, c’est une très bonne chaussure pour les footings, sorties longues et tempo jusqu’à 4’00/km environ. Et pour beaucoup je sais très bien que ça sera largement suffisant en termes de capacité d’allure !

Mais pour les aficionados de la Boston, il faudra commander des Boston 9 d’avance si vous voulez continuer de courir avec ce type de chaussure car ça se fait rare ! (et c’est pareil pour l’Adios 6 VS l’Adios 5 d’ailleurs !)

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Coureur expérimenté avec 20 ans de pratique en athlétisme, course sur route, trail. Je cours le marathon en 2h33. Je conseille les coureurs depuis 10 ans sur Running Addict et Campus.coach ! Auteur de 650 articles sur la course et 500 vidéos, j'ai lu plus de 200 livres et études scientifiques sur l'entraînement, la physiologie, le fonctionnement du corps humain et rencontré 100 professionnels de la course (coach, scientifiques, kinésithérapeutes, ostéopathes...) ces 10 dernières années. C'est ce qui me permet de vulgariser l'entraînement au mieux pour vous accompagner dans votre progression !

6 Commentaires

  1. Bonjour Niko,
    Merci pour ce post intéressant comme toujours… et dont les conclusions sont assez semblables aux miennes. Je ne comprends pas la (nouvelle?) philosophie d’Adidas pour ses nouveaux modèles (adios et boston). Depuis des années j’utilise les Adios (10/semi) et Boston (Marathon et sorties longues) mais après avoir testé les Boston10 je vais sérieusement réfléchir à ce que je vais mettre aux pieds une fois mes stocks épuisés (donc à priori en fin d’année). J’avais pensé aux Boston Pro, mais encore une fois je n’ai pas été convaincu (plusieurs tests sur des sorties entre 10-30km): dynamiques, mais amorti très sec qui (je trouve) me génère des douleurs aux mollets (vs Boston 9) et donc je n’ai pas osé les utiliser pour mon dernier marathon (par contre bien pour les courses plus courtes!).
    Il faut espérer qu’Adidas fera machine arrière si l’on est nombreux à se plaindre des modèles récents!

  2. Get up, stand up, stand up for your rights for normal running shoes !
    Il faut combattre le maximalisme en chaussure, comme il faut combattre le SUV en matière de bagnoles. Plus de plastique, plus de crasses. Plus de protection poudre au yeux. La vague des chaussures à plaques de carbone a préparé le terrain. Vous voulez de la chaussure de tricheur ? Vous voulez de la protection ? De la sécurité ? Vous votez à droite ?

  3. Salut
    J’ai réussi à trouver une dernière paire de Boston 9 pendant l’hiver mais comme tu dis, ça va bientot devenir vraiment compliqué.
    Vous conseilleriez quel modèle pour remplacer les V9 ? même type de confort, d’amorti … pas trop light mais pas trop lourd, plutot polyvalent, avec un bon grip ?
    J’aime beaucoup les Ride de Saucony par exemple, moins les dernières Kinvara (pourtant j’ai beaucoup aimé les précédentes et les zealot avant).
    J’ai quitté Mizuno il y a deja qq années mais j’ai beaucoup couru en Ride et Precision
    Des idées ?

    • Hello!
      Quelle déception ces Boston 10 lorsque l’on a aimé les 9! Espérons que adidas rectifiera le tir sur la 11.
      En attendant quelle paire pour egaler la Boston 9?
      Merci bcp!

  4. Bonjour,
    J’épuise les stocks de Boston 9 que j’avais fait en voyant les 10 et difficile de trouver des modèles qui correspondent à ce type de chaussure.
    Quels types de chaussures seraient aujourd’hui l’équivalent de nos chères et tendres Boston 9 ?

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